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Engenho de furar

Selig, Sonnenthal & Cº

Museu Nacional Ferroviário, Bragança

Museu Nacional Ferroviário, Bragança
Bragança, Portugal

Máquina-ferramenta principal destinada a trabalhos de furação. Esta operação tem por objetivo abrir, mandrilar (alargar), rebaixar, acabar ou retificar furos de peças já existentes. O diâmetro do furo é variável.
A ferramenta de corte, fixa no porta-ferramenta, tem o nome de broca. Esta tem um movimento de rotação contínuo e um movimento retilíneo de avanço, segundo o eixo de perfuração (movimento manual ou automático) na aproximação da broca à peça.
Na sua origem, esta máquina poderá ter estado afeta ao Complexo Oficinal de Mirandela (Companhia Nacional). Desconhece-se a data da sua introdução, mas, em 1915, esta oficina estaria equipada com máquinas e ferramentas que lhe permitiam executar, com grande autonomia, trabalhos de manutenção e reparação do material circulante e a construção ou montagem de vagões e novos veículos.

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  • Título: Engenho de furar
  • Criador: Selig, Sonnenthal & Cº
  • Data de Criação: Século 19 - 20
  • Localização: Museu Nacional Ferroviário, Bragança, Portugal
  • Tipo: Oficina
  • Direitos: Fundação Museu Nacional Ferroviário
  • Material: Metal
  • Produção: Londres, Inglaterra
Museu Nacional Ferroviário, Bragança

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