La moto

L’ingénieur des Arts et Métiers Louis Guillaume Perreaux est connu et reconnu pour être le père de la motocyclette. Le brevet qu’il dépose dès 1868 concerne un vélocipède à grande vitesse mais il le perfectionne en 1871 en proposant de motoriser le vélocipède avec une chaudière à vapeur de son invention. A plusieurs reprises, lors des expositions universelles de Vienne en 1873, Philadelphie en 1876 et Paris en 1878, Perreaux expose et roule avec son engin fixé à un bras dans un manège. Tel un cheval tenu à la longe, il attire un public stupéfait. Cependant, avant ce perfectionnement, Perreaux en déposa un premier dans lequel le vélocipède est propulsé par un système … électrique. A l’origine, la roue arrière de son vélocipède à grande vitesse est entraînée par un volant moteur inertiel alimenté par trois petites piles … Alors Perreaux, précurseur de la moto ou du vélo électrique ? Ou des deux à la fois ?