Le pneu

Avant de devenir l'un des plus célèbres pionniers de l'aviation, l'ingénieur Clément Ader s'intéresse au deux-roues. Premier d'une longue liste, il dépose un brevet le 24 novembre 1868 pour un perfectionnement apporté aux vélocipèdes. Il précise alors dans sa demande que s’il est impossible d’aller partout et en tout temps avec un vélocipède, il faut chercher les moyens pour manœuvrer le plus aisément possible sur les mauvaises voies. Ce moyen pour lequel je sollicite un brevet d’invention consiste tout simplement en l’application d’une bande élastique, soit de caoutchouc, de gutta percha ou toute autre substance possédant le même principe d'élasticité, autour des roues des vélocipèdes formant ainsi un intermédiaire compressible entre le sol et le vélocipède. Ader est alors le tout premier à imaginer l’ancêtre du pneumatique actuel