Für einen Luftschiffneubau wurden Leistung und Größe sowie die günstigste Form ermittelt. Dies bildete die Grundlage für Entwurf und Konstruktion. Profile, Streben, Verbindungslaschen und andere Einzelteile wurden vorproduziert. Die Verbindung der Einzelteile erfolgte durch Vernieten. Trägerstücke kamen als Längsträger zum Einbau oder dienten als Grundelemente für die Haupt und Hilfsringe. Aus der Verbindung der Ringe mit den Längsträgern entstand das Luftschiffgerippe. Es musste bei genügend Festigkeit so leicht wie möglich sein. Deshalb waren Aluminiumlegierungen das bevorzugte Material. Die Hüllenmacherei führte die Zuschneide und Näharbeiten für die Stoffhülle aus. Ösenstreifen an den Rändern der Stoffbahnen dienten zur Verschnürung am Gerippe.