Painel azulejar da Fábrica Oliva (Avenida da Ponte)

Em meados do século XX, com a intenção de solucionar a ligação entre o tabuleiro superior da Ponte Luiz I e a estação ferroviária de São Bento, sob traça de José Marques da Silva (1869-1947), rasgou-se a Avenida da Ponte na malha urbana de raiz medieval. Ao longo da segunda metade do século XX foram propostos diversos projetos para a conclusão da Avenida, a qual mostra, de um dos lados, uma escarpa granítica que subsiste como cicatriz urbana.