Com a inauguração no dia 29 de Setembro de 1887 da Linha do Tua, Bragança continuava afastada da rede ferroviária nacional, acentuando a sua posição periférica. As forças vivas e os influentes da cidade procuraram convencer o Governo a construir ou a financiar a construção do prolongamento da linha do Tua.
Abílio Beça (1856-1910) foi o grande impulsionador e responsável político pela construção do caminho de ferro de Mirandela a Bragança. Os seus esforços tiveram de enfrentar muitas dificuldades, decorrentes da situação de crise que o país vivia, mas o comboio acabou por chegar a Bragança no dia 1 de dezembro de 1906.
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