Nachdem 1852 die Eisenbahnlinie SaarbrückenNeunkrichen eingeweiht worden war, profitierte die Grube Dudweiler/Hirschbach davon enorm. Zwischen 1849 und 1860 wurden in unmittelbarer Nähe dieser Verbindung drei Eisenbahnschächte (Förderanlagen mit Gleisführung) abgeteuft, Scalleyschacht I, II und III.