As locomotivas foram adquiridas em 1889 pela Companhia Nacional para a linha do Dão (de Santa Comba Dão a Viseu), onde circularam até 1947. Propositadamente estandardizadas, seriam muito semelhantes à encomenda anterior (CP E80), o que facilitava a manutenção e operação.
Na CN, além da numeração, receberam nomes associados à história e geografia do território que iam operar, o que as distinguia das do Tua, de igual numeração. Esta terá sido batizada de “Dão”.
Em 1950, já integradas na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP), com a entrada ao serviço das primeiras automotoras a gasolina e a distribuição do material na rede CP, esta foi transferida para a Linha do Tua, para compensar a saída de locomotivas locais para outras linhas, onde se manteve até 1977, circulando sobretudo no troço entre Foz-Tua e Mirandela, em comboios mistos, de serviço e de manobras na estação do Tua.
Sob gestão da CP, sofreram modificações que resultaram em ligeiras diferenças, mantendo todas o pavilhão aberto atrás.
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