O furgão foi adquirido para transporte de bagagens e correio pela Companhia Nacional para a Linha do Dão, onde circulou até 1947.
Após a integração na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP), em 1947, e a consequente passagem do material da CN para esta companhia, o parque foi reajustado e renumerado. Este recebeu a numeração DEfv 558.
Posteriormente, passou a ser utilizado na rede Vale do Vouga, onde permaneceu até 1981, altura em que foi transferido para o Pocinho, onde circulou até Duas Igrejas.
Na CN terá permanecido igual em toda a sua carreira, com a caixa de madeira revestida a madeira e uma vigia no tejadilho. Depois terá sofrido modificações, sendo retirada a vigia. Já na década de 1960, os veículos terão sido novamente modificados nas oficinas de Sernada do Vouga. Posteriormente, a caixa de madeira passou a ser revestida a chapa metálica.
A imagem atual do veículo corresponde à numeração CP de 1947.
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