Viaje al Nuevo Mundo: la Corte Portuguesa en Brasil
Descubra este episodio de la historia que transfirió a toda la corte portuguesa al otro lado del Atlántico
Departure of the Portugues Royal Family for Brazil (19th century) de Nicolas-Luis-Albert Delerive (attrib.)National Coach Museum
La Partida
En 1807, ante una inminente invasión de las tropas napoleónicas, Don João VI tomó una decisión sin precedentes: transferir la corte portuguesa a su colonia más grande y opulenta, Brasil. Se estima en 15 mil el número de personas que se embarcaron en los muelles de Belém - el 5% de la población del país en la época - entre los cuales estaban toda la familia real y miembros de la nobleza. Por primera vez en la historia, un soberano portugués dejó Europa para vivir en un territorio colonial. La transferencia de la corte al otro lado del Atlántico tuvo importantes implicaciones históricas y condicionó todas las futuras relaciones entre Portugal y Brasil.
Podemos observar, en primer plano, el Príncipe Regente D. João de traje blanco y chaqueta roja, acompañado por miembros de la nobleza y del clero llegados en seges y sillas de mano.
Una berlina transporta a la princesa D. Carlota Joaquina con sus hijos en dirección al embarque en el muelle.
Don João VI
Uno de los últimos representantes del absolutismo, Don João (1767 - 1826), hijo de D. María I, se casó con D. Carlota Joaquina, hija de Carlos IV de España. La resolución de transferencia de la corte a Brasil mantuvo intacto el poder soberano de los Braganza y puso en práctica un plan ya proyectado, 50 años antes, por el Marqués de Pombal.
Entree de la rade de Rio-Janeiro (1827) de Richard Parkes Bonington after Moritz RugendasNational Gallery of Art, Washington DC
Llegada a Brasil
Después de 54 días de un dificultoso viaje por mar, la embarcación que traía el príncipe echó anclas en primer lugar en Salvador de Bahía donde se firmó la Carta Regia, que abría los puertos brasileños al comercio exterior. El 7 de marzo de 1808, D. João llegó a Río de Janeiro, donde permaneció durante 13 años, hasta su regreso a Lisboa el 26 de abril de 1821.
El viaje de barco fue marcado por diversos percances: el agua era escasa y la comida no pasaba de carne salada y galletas. Una infestación de piojos en el barco que llevaba a Carlota Joaquina obligó a todas las mujeres, incluida la princesa, a afeitarse la cabeza.
París en los Trópicos
Río de Janeiro, durante la estancia de la corte portuguesa, se parecía a una capital europea donde se practicaban las costumbres de las grandes cortes, según estrictos protocolos: los "besamanos" reales, las procesiones y el Te Deum solemne, los banquetes oficiales y la gran pompa, conciertos, obras de teatro y desfiles, entre las más variadas ceremonias reales y cortesanas. A partir de la llegada de la Familia Real, la urbanización de la ciudad comenzó a transformarse radicalmente, con la apertura de calles más anchas y un nuevo plan de construcción. Las instituciones portuguesas, como el Archivo Real y la Biblioteca Real, se refundaron en Brasil para permitir que el estado portugués funcionara en territorio sudamericano.Río de Janeiro era uno de los centros culturales de mayor importancia en la época. Una modesta urbe colonial se había transformado en una efervescente metrópoli. Era la "París de los trópicos".
Transport in the New Capital of the EmpireNational Coach Museum
El uso de las literas y silla de mano y todas sus particularidades se demuestra en este vídeo.
La Mejor Opción
Las berlinas fueron los vehículos elegidos para ser llevados a Brasil por Don João VI. La elección se debe a que son más altos y resistentes que las carrozas, lo que permite largos viajes y una mejor adaptación al territorio. También son más estables debido a su estructura con dos vigas paralelas y la caja descansa directamente sobre las correas de cuero, lo que proporciona mayor comodidad para viajes largos. Se cree que la Berlina de la Cama era uno de los vehículos que fueron a Brasil y que, más tarde, regresaría en 1822 con la familia real portuguesa. En contraste con los demás vehículos, esta berlina posee un sistema de ventilación, adaptado a las altas temperaturas de Río de Janeiro, en que los paneles de vidrio fueron sustituidos por otros de cuero - los cuales pueden ser abiertos con un sistema de poleas.
Landing of the Real Princess Leopoldina (1839 - 1839) de Jean Baptiste Debret (del.); Thierry Frères (lith.)Museu Imperial
Boda Real
Una política de alianzas europeas acordaría el matrimonio del príncipe D. Pedro con la archiduquesa de Austria, Dª. Leopoldina. Fue la alianza de Brasil con una de las cortes europeas más importantes, la Casa de los Habsburgo. En 1817, por primera vez, la descendiente de una Casa Real europea atravesaría el Océano, para casarse en el Nuevo Mundo, acompañada por una corte de notables científicos, botánicos, músicos y artistas, que llevaron consigo sus bibliotecas y sus instrumentos.
En el fondo, el Monasterio de San Benito adornado con tapices de seda en homenaje a la llegada de la princesa ...
... En el centro, el desembarco de la princesa Leopoldina acompañado por el príncipe D. Pedro. Luego la reina Carlota con su chambelán y detrás, D. João VI siendo ayudado por dos hombres. Se dirigían a la carroza que los llevaría a la capilla real donde iban a recibir la bendición episcopal.
The Queen's departure (1839 - 1839) de Jean Baptiste Debret (del.); Thierry Frères (lith.)Museu Imperial
El Rregreso
La familia real regresó a Portugal en 1821 por el fuerte desencanto del pueblo portugués y tras un levantamiento en el norte del país, la Revolución de Oporto. Por presión popular fue exigida la restitución del Pacto Colonial y consecuente retorno de la Familia al Reino.
La salida de la familia real portuguesa estuvo acompañada por una gran audiencia que se congregó para despedirse.
La reina Carlota acude al público que acompañó su partida.
D. Pedro I
D. Pedro I (1798 - 1834) permanecerá en Río de Janeiro y protagonizará el movimiento de independencia de la colonia convirtiéndose en Emperador de Brasil. Más tarde abdicará la corona de Brasil en favor de su hijo, Pedro II, y regresará a Portugal para luchar por el derecho de su segunda hija, María, al trono portugués.
Realización: Silvana Bessone y Gilliard Bressan
Textos: Gilliard Bressan
Traducción: Enrique Castillo y Gilliard Bressan
Revisor: Graça Santa-Bárbara, Teresa Abreu y Teresa Antunes
Video: Gilliard Bressan
Colección: Museo Nacional de las Carrozas; Museo Imperial, National Gallery of Art, Washington DC
Photos: ©DGPC/ADF
Bibliografía:
- GUÍA MUSEO NACIONAL DE LAS CARROZAS - Una colección en el mundo que nos hace viajar en el tiempo; coord. Silvana Bessone, SEC/DGPC/MNC, Lisbon, Portugal, 2015
ISBN 978-989-8456-80-9
- ARTE EFÊMERA EM PORTUGAL. João Castel-Branco. Lisboa: Fundação Calouste Gulbenkian. 2000.
- PARTIDA DA FAMÍLIA REAL PARA O BRASIL. Maria Adelina Amorim. Lisboa: Fundação Millenium BCP / Lusitania / Museu Nacional dos Coches, 2018.
- DO MÓVEL AO AUTOMÓVEL: TRANSITANDO PELA HISTÓRIA. Rio de Janeiro: Museu Histórico Nacional, 2009.
- UM NOVO MUNDO, UM NOVO IMPÉRIO: A CORTE PORTUGUESA NO BRASIL, 1808-1822. Rio de Janeiro: Museu Histórico Nacional, 2008.
- VIAGEM PITORESCA E HISTÓRICA AO BRASIL. Jean Baptiste Debret. São Paulo: Editora da USP, 1989.
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