Hamburg war mittlerweile Teil des wilhelminischen Reiches, ein Teil des Hafens ein so genannter „Freihafen“, ein Gebiet, das gegenüber Stadt und Reich Zollausland blieb. Hier konnte man Waren schnell und zollfrei umschlagen. Dieser Teil des Hafens ist mit einer roten Schnur markiert. Nachdem die Speicherstadt und die zukünftige Hafencity auf dem Nordufer der Elbe schon seit 2004 nicht mehr Teil des Freihafens sind, markiert das Jahr 2013 das Ende einer Ära der Hamburger Hafengeschichte mit der Aufgabe des Freihafenstatus, der im gemeinsamen europäischen Markt nicht mehr benötigt wird.